কীভাবে সামনে থেকে পিছনের কুয়াশা আলো আলাদা করা যায়

কীভাবে সামনে থেকে পিছনের কুয়াশা আলো আলাদা করা যায়

গত 10 দিনে, অটোমোবাইল ফগ লাইটের ব্যবহার এবং আগে এবং পরে পার্থক্যের বিষয়টি প্রধান সামাজিক প্ল্যাটফর্ম এবং অটোমোবাইল ফোরামে ব্যাপক আলোচনার সূত্রপাত করেছে। বিশেষ করে ঘন ঘন বৃষ্টি এবং কুয়াশা সহ ঋতুতে, ফগ লাইটের সঠিক ব্যবহার গাড়ি মালিকদের মনোযোগের বিষয় হয়ে উঠেছে। এই নিবন্ধটি স্ট্রাকচার্ড ডেটা আকারে "কীভাবে সামনে থেকে পিছনের কুয়াশা আলো আলাদা করতে হয়" প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয়গুলিকে একত্রিত করবে এবং ব্যবহারিক পরামর্শ দেবে।

1. সামনে এবং পিছনের কুয়াশা আলোর মধ্যে মূল পার্থক্য

ট্রাফিক প্রবিধান এবং অটোমোবাইল ডিজাইনের মান অনুসারে, সামনে এবং পিছনের কুয়াশা আলোগুলির অবস্থান, কার্যকারিতা এবং খোলার অবস্থার মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে। নির্দিষ্ট তুলনা নিম্নরূপ:

2. ইন্টারনেটে আলোচিত ফগ লাইট ব্যবহার সম্পর্কে ভুল বোঝাবুঝি

সাম্প্রতিক সামাজিক প্ল্যাটফর্ম ডেটা বিশ্লেষণ অনুসারে, নিম্নলিখিত ভুল বোঝাবুঝিগুলি প্রায়শই উল্লেখ করা হয়েছে:

3. গাড়ির মালিকদের পরিমাপ করা ডেটা থেকে প্রতিক্রিয়া

অটোহোম এবং ডায়ানচেডি শো-এর মতো প্ল্যাটফর্মের ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রকৃত পরীক্ষার রিপোর্ট সংগ্রহ করা হয়েছে:

4. সঠিকভাবে ফগ লাইট ব্যবহার করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

1.সুইচ অবস্থান সনাক্ত করুন: বেশিরভাগ মডেলের কুয়াশা আলোর সুইচ লাইট কন্ট্রোল লিভার বা সেন্টার কনসোলের বাম প্যানেলে অবস্থিত, যেমন দেখানো হয়েছে একটি আদর্শ প্রতীক সহ।

2.ওপেন সিকোয়েন্স: কুয়াশা আলো ফাংশন সক্রিয় করার আগে প্রস্থ নির্দেশক লাইট বা লো বিম লাইট চালু করতে হবে (কিছু মডেলের ইঞ্জিন চালু করতে হবে)।

3.দৃশ্যের রায়: সামনের কুয়াশা আলো ভারী বৃষ্টি, কুয়াশা এবং বালুকাময় আবহাওয়ায় ব্যবহার করা হয়; পিছনের কুয়াশা আলো শুধুমাত্র অল্প সময়ের জন্য চালু করা হয় যখন দৃশ্যমানতা অত্যন্ত কম হয় যাতে পিছনের চালককে প্রভাবিত না হয়।

4.বন্ধের সময়: দৃশ্যমানতা উন্নত হওয়ার সাথে সাথে পিছনের কুয়াশা আলো বন্ধ করা উচিত, এবং হেডলাইটগুলি আলো সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট হলে সামনের কুয়াশা আলোগুলি বন্ধ করা যেতে পারে৷

5. প্রবিধান এবং নিরাপত্তা অনুস্মারক

"সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা আইনের বাস্তবায়নের জন্য প্রবিধান" এর 58 অনুচ্ছেদ অনুসারে, এটি স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে যখন একটি মোটর গাড়ি রাতের বেলা রাস্তার আলো ছাড়া, দুর্বল আলো সহ বা কম দৃশ্যমান অবস্থা যেমন কুয়াশা, বৃষ্টি, তুষার, বালি ইত্যাদিতে গাড়ি চালায়, তখন এটি তার হেডলাইট, পজিশন লাইট এবং পুনঃস্থাপন করতে হবে। যাইহোক, একই দিক দিয়ে চলা গাড়ির পিছনের গাড়িটি সামনের গাড়ি থেকে খুব কাছাকাছি দূরত্বে যাওয়ার সময় উচ্চ বিম ব্যবহার করা যাবে না। কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় চালিত মোটরযানগুলিকে তাদের কুয়াশা আলো এবং বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাসারগুলি চালু করা উচিত।

সম্প্রতি, অনেক জায়গায় ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ বিশেষ সংশোধন শুরু করেছে এবং কুয়াশা আলোর অপব্যবহারের জন্য 200 ইউয়ান জরিমানা আরোপ করেছে। বিশেষ অনুস্মারক: পিছনের কুয়াশা আলোর উজ্জ্বলতা ব্রেক লাইটের 3-5 গুণ বেশি। অনুপযুক্ত ব্যবহার পিছনে চালককে চমকে দেবে এবং পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেবে।

উপরের স্ট্রাকচার্ড ডেটা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে, আমরা গাড়ির মালিকদের সামনে এবং পিছনের ফগ লাইটের মধ্যে সঠিকভাবে পার্থক্য করতে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সময় ট্রাফিক লঙ্ঘন এড়াতে সাহায্য করার আশা করি। এটি সুপারিশ করা হয় যে নতুন গাড়ির মালিকরা গাড়ির ম্যানুয়ালটি সাবধানে পড়বেন এবং প্রয়োজনে কার্যকরী প্রদর্শন শেখার জন্য একটি 4S স্টোরে যান।